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エンジンの改良により、燃費性能を向上。また、MT車全車にクラッチスタートシステムを装備。さらにクラシックのスライドドアには、チャイルドプルーフが採用された。(2000.4)
ハッチバック
3395×1475×1905
プラチナシルバー・メタリック, シルバー, サファイアブルーM/プラチナシルバーM, 紺色, ポーラーホワイト/プラチナシルバーM, 白, オーガニックグリーンM/プラチナシルバーM, 緑色, ポーラーホワイト
NA、スーパーチャージャーの各エンジンを改良して燃費を向上させたほか、NAエンジンは出力の向上も実現した。また外観装備を一部変更するなど、質感の向上も図られた。(2001.8)
ハッチバック
3395×1475×1905
ポーラーホワイト, 白, プラチナシルバー・メタリック, シルバー, ターコイズグリーン・メタリック, 緑色, ネイビーブルーマイカ/プラチナシルバーM, 紺色
エンジンの改良により、燃費性能を向上。また、MT車全車にクラッチスタートシステムを装備。さらにクラシックのスライドドアには、チャイルドプルーフが採用された。(2000.4)
ハッチバック
3395×1475×1900
プラチナシルバー・メタリック, シルバー, パストラルグリーン・メタリック, 緑色, カメリアレッド・メタリック, 赤色, オーガニックグリーン・メタリック
NA、スーパーチャージャーの各エンジンを改良して燃費を向上させたほか、NAエンジンは出力の向上も実現した。また外観装備を一部変更するなど、質感の向上も図られた。(2001.8)
ハッチバック
3395×1475×1900
プラチナシルバー・メタリック, シルバー, ライトラベンダー・メタリック, 紫色, シナモンブラウン・メタリック, 茶色, 赤色, ネイビーブルー・マイカ, 紺色, 青色
エンジンの改良により、燃費性能を向上。また、MT車全車にクラッチスタートシステムを採用。さらに、パワーステアリングを標準装備した、パワステスペシャルが新設定された。また一部グレードに新色のボディカラーが追加された。(2000.4)
トラック
3395×1475×1815, 3395×1475×1905
ポーラーホワイト, 白, プラチナシルバー・メタリック, シルバー
NA、スーパーチャージャーの各エンジンを改良して燃費を向上するほか、NAエンジンは出力の向上も実現した。また外観を一部変更するなど、質感の向上も図られた。(2001.8)
トラック
3395×1475×1815, 3395×1475×1905
ポーラーホワイト, 白, プラチナシルバー・メタリック, シルバー
後席の足元スペースを広くする新形状のフロントシートを採用。助手席アンダートレイや盗難警報装置も標準装備とした。またNA（自然吸気）エンジンも改良され、燃費が向上している。また、エントリーグレードLにMTを、カスタムにベーシックグレードGを追加している。（2007.11）
ハッチバック
3395×1475×1645
シルキーホワイト・パール, 白, プレミアムシルバー・メタリック, シルバー, オブシディアンブラック・パール, 黒, フロストホワイト, コーラルピンク・メタリック, ピンク, 赤色, シャンパン・メタリック, ゴールド, ベリールージュ・パール, アジュールブルー・パール, 青色, ダークグレー・メタリック, グレー, ダークバイオレット・パール, 紫色, コーラルオレンジ・メタリック, オレンジ色, WRブルー・マイカ
スタイリングは初代のキープコンセプトで、背は高いがキャビンは薄めというオリジナルデザインを継承している。やや吊り上がったフロントライトと台形グリル、六角形のリアスタイルが特徴だ。注目の水平対向エンジンは新開発の2Lのクロスオーバーターボを搭載。低回転域から力強い加速が得られるとともに2Lターボ車としては優秀な燃費性能と低排出ガス性能を実現している。ほかには2LのSOHC16バルブエンジンも設定された。4ATモデルにはトルクスプリット方式4WDを、5MTモデルにはビスカスLSDセンターデフ方式4WDをそれぞれ採用し高い運動性能を発揮する。(2002.2)
クロカン・ＳＵＶ
4450×1735×1590, 4450×1735×1585, 4445×1735×1550
ピュアホワイト, 白, コアレッドメタリック, 赤色, プレミアムシルバーメタリック, シルバー, シルキーゴールドメタリック, ゴールド, ブラックトパーズマイカ/グレー, 黒, ナチュラルグリーンマイカ/カーボングレーM, 緑色, グレー, パシフィカブルーM/カーボングレーM, 青色, プレミアムシルバーメタリック/グレー, コアレッドメタリック/グレー
安全性能の向上に関する細部の改良に加え、各エンジンの燃費や走行性能の向上を実施。さらにエクステリアデザインや、装備が変更されている。(2000.10)
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3395×1475×1575, 3395×1475×1580
ピュアホワイト, 白, プラチナシルバー・メタリック, シルバー, ラピスブルー・メタリック, 青色, ローズレッド・マイカ, 赤色, 紫色, クラシックローズ・メタリック, 茶色, グロスホワイトパール, ピュアブラック・マイカ, 黒, チェイスイエロー, 黄色, ソニックブルー・マイカ
スポーティグレードのRSおよびLSは、フロントを中心としたデザイン変更を実施。さらに、RSでは足回りの強化やトルクの向上、5MTの新設定も行われた。また全車の燃費向上や環境性能、装備の見直しが行われた。(2001.10)
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3395×1475×1575, 3395×1475×1550, 3395×1475×1580
ピュアホワイト, 白, プラチナシルバー・メタリック, シルバー, グロスホワイトパール, メローレッド・メタリック, 赤色, エアリーブルー・メタリック, 青色, フロスティローズ・メタリック, 紫色, ピュアブラック・マイカ, 黒, マンダリンイエロー, 黄色, WRブルー・マイカ
http://autoc-one.jp/subaru/r2/nenpi/
スバル R2 (2008年6月~2010年4月) 燃費. スバル R2の燃費を調べて、R2の購入計画を立てよう! ... スバルR2の燃費を把握して、R2を購入する際のシミュレーションをしてみましょう。 グレード名をクリック ...
http://autoc-one.jp/subaru/impreza/nenpi/
スバルインプレッサの燃費を調べて、インプレッサの購入計画を立てよう! ... スバルインプレッサの燃費を把握して、インプレッサを購入する際のシミュレーションをしてみましょう。 ... スバルインプレッサ 燃費比較. グレード. 燃費. 排気量 ...
http://www.subaru.jp/lucra/lucra/
スバルによる公式サイト。ラインアップ一覧、特長、燃費等。 ... 使い方で選ぶ. 価格で選ぶ. カラーで選ぶ. 燃費で選ぶ. ラインアップ一覧. 装備・諸元表. Web割. オンライン見積もり. 他社比較ナビ. 試乗検索. カタログ請求 ...
http://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/IMPREZA/index.html
スバルインプレッサ 2010年7月(平成22年7月) 発売モデル プロフィール・基本スペック ... 燃費. 価格. １５Ｓ コンフォートセレクション ... 燃費. 価格. ＷＲＸ ＳＴＩ １７インチタイヤ仕様 (ハッチバック) CBA-GRB ...
http://www.carview.co.jp/userreport/SUBARU/R2/
スバル R2 の評価一覧。グレード別に投稿されたオーナーの生のコメント、試乗評価が満載!新車、 ... さすがスバル、良い車です。 長く乗りたい。 レポート日:2010/07/22 ... 程よい大きさで、運転しやすく、燃費の良い、かわいい車です。 ...
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